Miniature du produit 3008 Hybrid4 (2011) de la marque Peugeot
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Voiture Peugeot 3008 Hybrid4 (2011)

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Présentation du produit Voiture Peugeot 3008 Hybrid4 (2011)

Peugeot
Voitures et accessoires
Voiture

Le Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) est un véhicule innovant qui combine performance et économie d'énergie. Ce modèle hybride de la marque Peugeot est reconnu pour son design élégant et sa technologie avancée, offrant une expérience de conduite agréable et respectueuse de l'environnement.

Équipé d'un moteur à essence associé à un moteur électrique, le Peugeot 3008 Hybrid4 permet de réaliser des économies de carburant tout en offrant une puissance optimale. Ce système hybride procure une conduite fluide et réactive, idéale pour les trajets urbains comme pour les longues distances.

Le véhicule dispose également d'un intérieur spacieux et confortable, avec des finitions de qualité qui reflètent l'engagement de Peugeot en matière d'innovation et de confort. Les fonctionnalités modernes, telles que le système de navigation et les options de connectivité, enrichissent l'expérience de conduite.

Pour ceux qui s'intéressent aux détails techniques, un manuel de l'utilisateur est disponible, fournissant des informations précieuses sur l'utilisation et l'entretien du véhicule.

En résumé, le Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) représente un excellent choix pour les conducteurs soucieux de l'environnement, alliant style, confort et technologie moderne.

La notice du produit 3008 Hybrid4 (2011)

Image de la première page du manuel de l'appareil 3008 Hybrid4 (2011)

Manuel utilisateur
280 pages
Visionner
8 10

Note de la rédaction

Le Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) se distingue par sa technologie hybride, alliant un moteur thermique et un moteur électrique. Cette combinaison permet une consommation de carburant réduite et une empreinte carbone diminuée, ce qui est un atout majeur pour les conducteurs soucieux de l'environnement. Son intérieur spacieux et bien conçu offre un confort optimal pour tous les passagers, tout en garantissant une grande capacité de chargement. Cependant, ce modèle présente également quelques inconvénients. Bien que l'hybride soit conçu pour réduire la consommation d'énergie, des utilisateurs ont noté que celle-ci peut être élevée en mode électrique, surtout lors de trajets urbains fréquents. De plus, le design compact du 3008 peut limiter l'espace pour les passagers arrière et le coffre, ce qui peut s'avérer problématique pour les familles. Les coûts d'entretien peuvent également être plus élevés en raison de la complexité des systèmes hybrides, et les performances en dehors des routes asphaltées peuvent être limitées. En termes de performance, le véhicule excelle en milieu urbain et sur route, bien qu'il soit moins adapté à des terrains accidentés. Le design moderne est apprécié, mais il peut restreindre l'espace intérieur. La valeur perçue du 3008 peut être affectée par les coûts d'entretien, qui sont généralement plus élevés pour les véhicules hybrides. Enfin, le support fourni par Peugeot est un point fort, avec un manuel de l'utilisateur détaillé qui facilite la prise en main des fonctionnalités du véhicule. En résumé, le Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) offre une expérience de conduite agréable et écologique, tout en présentant quelques limitations en termes d'espace et de coûts d'entretien.

Détails de la note

Expérience utilisateur

L'expérience utilisateur est globalement positive grâce à un intérieur spacieux et bien conçu, mais le système d'infodivertissement peut manquer d'intuitivité.

Performance

Les performances sont solides en milieu urbain et sur route, mais le véhicule peut être limité sur des terrains non pavés.

Autonomie

Bien que le modèle soit hybride, la consommation d'énergie peut être élevée en mode électrique, surtout lors de trajets urbains fréquents.

Design

Le design compact permet un look moderne, mais peut restreindre l'espace pour les passagers arrière et le coffre.

Rapport qualité/prix

Le coût d'entretien des véhicules hybrides peut être plus élevé, ce qui peut affecter la perception de la valeur globale.

Support

Peugeot offre un manuel de l'utilisateur détaillé, facilitant la compréhension et l'utilisation des fonctionnalités du véhicule.

Avantages

Technologie hybride pour moins de consommation

Intérieur spacieux et confortable

Maniabilité et réactivité améliorées

Dispositifs de sécurité avancés

Technologies de pointe pour conduite moderne

Inconvénients

Consommation électrique élevée en mode urbain

Espace limité pour passagers et bagages

Coûts d'entretien plus élevés pour hybrides

Performances médiocres sur terrains non pavés

Système d'infodivertissement peu intuitif

Spécifications techniques 3008 Hybrid4 (2011)

Généralités

Questions fréquentes

Comment effectuer la conversion de miles en kilomètres ?
1 mile équivaut à 1,609344 kilomètre, tandis qu'1 kilomètre correspond à 0,62137119 mile.
Où puis-je localiser le numéro VIN de ma Peugeot ?
L'emplacement du numéro VIN varie selon la marque et le modèle du véhicule. Ce code peut être en relief ou fixé sur le châssis. Pour connaître l'emplacement précis du numéro VIN sur votre Peugeot, veuillez consulter le manuel.
Qu'est-ce exactement que le numéro VIN ?
Le numéro VIN est un identifiant unique attribué à chaque véhicule. VIN signifie Vehicle Identification Number (numéro d'identification du véhicule).
À quelle fréquence devrais-je faire réviser ma Peugeot ?
Un entretien régulier est essentiel pour un véhicule. Le manuel d'entretien indique la fréquence recommandée des révisions ainsi que les éléments à vérifier. En général, une révision majeure est à réaliser tous les 2 ans ou après 30 000 kilomètres.
Quand est-il conseillé de vidanger le liquide de frein de ma Peugeot ?
Il est recommandé de procéder à la vidange du liquide de frein tous les deux ans.
Quelle est la distinction entre l'essence E10 et E5 ?
L'essence E10 contient jusqu'à 10 % d'éthanol, alors que l'E5 en contient moins de 5 %. Ainsi, l'E10 a un pourcentage d'essence plus faible que l'E5, la rendant plus écologique.
Que faire si une ou plusieurs portières ne s'ouvrent pas de l'intérieur ?
Cela peut être dû à la sécurité enfant, qui empêche l'ouverture des portières depuis l'intérieur. Le mécanisme pour désactiver cette sécurité varie selon les marques et modèles.
Mon autoradio ne s'allume pas, quelle en est la cause ?
Si votre autoradio n'est pas branché, il ne recevra pas d'alimentation. Assurez-vous que le câble rouge est connecté à l'alimentation de contact et le câble jaune à l'alimentation constante.
Comment consulter la consommation moyenne du système hybride et du moteur Diesel sur la Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) ?
Pour afficher la consommation moyenne du système hybride et du moteur Diesel, suivez ces étapes : 1. Démarrez le véhicule et laissez-le tourner pendant au moins 15 minutes. 2. Accédez à l'écran Peugeot Connect Media sur le tableau de bord. 3. Vous y trouverez les informations sur la consommation moyenne. 4. L'écran affichera la consommation des 5 dernières minutes. 5. Le pourcentage affiché, tel que '60 % d'utilisation hybride', indique que 60 % du temps de fonctionnement a été réalisé par le système hybride. 6. Après 5 minutes, vous pourrez obtenir plus de détails dans la section 'Écrans multifonctions' du manuel.
Comment accéder à l'ordinateur de bord de la Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) ?
Pour entrer dans l'ordinateur de bord, suivez ces étapes : 1. Appuyez sur le bouton 'MENU' du tableau de bord. 2. Naviguez dans le menu avec les flèches. 3. Sélectionnez 'Ordinateur de bord' en appuyant sur 'OK'. 4. Vous verrez plusieurs applications. 5. Choisissez l'application souhaitée, comme 'Journal d'alertes' ou 'État des fonctions'. 6. L'affichage peut varier selon votre équipement : utilisez le bouton à l'extrémité de la commande d'essuie-glace pour faire défiler les pages de l'ordinateur de bord.
Comment visualiser les différents modes hybrides et les flux d'énergie sur la Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) ?
Pour voir les modes hybrides et les flux d'énergie, procédez comme suit : 1. Démarrez le véhicule. 2. Localisez l'écran du tableau de bord ou le Peugeot Connect Media. 3. L'écran affichera les modes hybrides et les flux d'énergie. 4. Les modes incluent : - Mode hybride actif avec plusieurs paramètres, comme AUTO, ZEV, SPORT et 4WD. - Des messages, comme 'Zéro émission', apparaîtront si le moteur Diesel est éteint. 5. Les flux d'énergie sont indiqués par des flèches : une flèche de gauche à droite pour la batterie qui alimente le moteur électrique et une flèche de droite à gauche pour le moteur électrique qui recharge la batterie.
Comment vérifier le mode hybride actif et l'état de charge de la batterie sur la Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) ?
Pour vérifier le mode hybride actif et l'état de charge de la batterie, suivez ces étapes : 1. Démarrez le véhicule. 2. Accédez à l'écran du tableau de bord ou à l'écran Peugeot Connect Media. 3. Vous y trouverez des informations sur le mode actif, qui peut être AUTO, ZEV, SPORT ou 4WD, ainsi que l'état de charge de la batterie. 4. L'écran peut afficher des messages, comme 'Zero Emissions' si le moteur Diesel est arrêté.
Comment consulter la consommation moyenne du système hybride et du moteur Diesel sur la Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) ?
Pour afficher la consommation moyenne, procédez comme suit : 1. Démarrez le véhicule et laissez-le fonctionner pendant au moins 15 minutes. 2. Accédez à l'écran Peugeot Connect Media. 3. Vous trouverez des informations sur la consommation moyenne. 4. L'écran montrera les données des 5 dernières minutes. 5. Le pourcentage d'utilisation hybride indique la part de fonctionnement du système hybride par rapport au moteur Diesel. 6. Pour des informations détaillées, référez-vous à la section 'Écrans multifonctions' dans le manuel.
Comment accéder à l'ordinateur de bord de la Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) ?
Pour accéder à l'ordinateur de bord, suivez ces étapes : 1. Appuyez sur 'MENU' sur le tableau de bord. 2. Utilisez les flèches pour naviguer dans le menu. 3. Sélectionnez 'Ordinateur de bord' en appuyant sur 'OK'. 4. Vous trouverez plusieurs applications liées aux informations du trajet. 5. Utilisez les flèches ou le navigateur sur le Peugeot Connect Media pour naviguer dans les différents onglets.
Comment consulter les informations sur le mode hybride actif, les flux d'énergie et l'état de charge de la batterie sur la Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) ?
Pour voir ces informations, suivez ces étapes : 1. Localisez l'écran du tableau de bord ou le Peugeot Connect Media. 2. Vous y trouverez des informations sur le mode hybride actif, les flux d'énergie et l'état de charge de la batterie. 3. Les modes incluent AUTO, ZEV et SPORT. 4. Le mode AUTO permet une conduite silencieuse à des vitesses modérées. 5. Les flux d'énergie sont indiqués par des flèches montrant l'alimentation et la récupération d'énergie.
Comment changer de mode hybride sur la Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) ?
Pour changer de mode hybride, suivez ces étapes : 1. Trouvez le cadran de sélection du mode HYbrid4. 2. Tournez le cadran à droite ou à gauche pour choisir le mode souhaité. 3. Le mode choisi sera confirmé par l'illumination de l'indicateur correspondant. 4. Les modes disponibles incluent : ZEV pour une conduite électrique, SPORT pour maximiser les performances, AUTO pour une utilisation standard, et 4WD pour une traction supplémentaire.
Comment comprendre le fonctionnement et les flux d'énergie du système hybride sur la Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) ?
Pour comprendre cela, suivez ces étapes : 1. Les modes hybrides disponibles sont AUTO, ZEV, SPORT et 4WD. 2. Le moteur Diesel peut charger la batterie si nécessaire. 3. La batterie alimente le moteur électrique, tandis que le moteur électrique recharge la batterie lors de la récupération d'énergie. 4. L'infrastructure comprend le moteur Diesel, la batterie et le moteur/générateur électrique.
Le manuel de la Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) est-il disponible en français ?
Malheureusement, le manuel de la Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) n'est pas disponible en français. Il est uniquement proposé en anglais.

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Présentation des spécificités du produit 3008 Hybrid4 (2011) de la marque Peugeot

Généralités

Le Peugeot 3008 Hybrid4 (2011) est un véhicule qui incarne l'innovation et la qualité typiques de la marque Peugeot. Ce modèle hybride combine un moteur thermique et un moteur électrique, offrant ainsi une expérience de conduite respectueuse de l'environnement grâce à une consommation de carburant réduite et une empreinte carbone minimisée. Le 3008 Hybrid4 est conçu pour répondre aux attentes des conducteurs modernes en matière de performance et de confort.

Avantages

Technologie hybride : Grâce à l'association d'un moteur électrique et d'un moteur à combustion, ce modèle optimise la consommation de carburant tout en réduisant les émissions de CO2.
Confort et espace : L'intérieur du 3008 Hybrid4 est spacieux et bien agencé, offrant un confort remarquable pour tous les passagers et une grande capacité de chargement.
Performance : Ce véhicule est équipé de technologies avancées qui améliorent sa maniabilité et sa réactivité, rendant la conduite agréable tant en milieu urbain que sur routes ouvertes.
Sécurité : Le 3008 Hybrid4 intègre plusieurs dispositifs de sécurité de pointe, assurant une protection renforcée pour le conducteur et les passagers.
Innovation : En tant que précurseur dans le domaine des véhicules hybrides, Peugeot propose avec ce modèle des technologies modernes qui enrichissent l'expérience de conduite.

Inconvénients

Consommation d'énergie : Bien qu'il soit un véhicule hybride, certains utilisateurs ont noté que la consommation d'énergie peut être élevée en mode électrique, surtout lors de trajets urbains fréquents.
Espace intérieur : Le design compact du 3008 peut parfois restreindre l'espace disponible pour les passagers arrière et le coffre, ce qui pourrait poser problème pour les familles ou ceux nécessitant plus de place.
Coût d'entretien : Les véhicules hybrides peuvent engendrer un coût d'entretien plus élevé en raison de la complexité de leurs systèmes électriques et de la nécessité de remplacer la batterie au fil du temps.
Performances hors route : Bien que le 3008 Hybrid4 soit principalement conçu pour la conduite sur route, ses capacités peuvent être limitées sur des terrains accidentés ou non pavés.
Système d'infodivertissement : Certains utilisateurs estiment que le système d'infodivertissement du véhicule manque d'intuitivité et de certaines fonctionnalités modernes que l'on trouve dans des modèles plus récents.